Polu prikolica stražnjeg Dumper
video

Polu prikolica stražnjeg Dumper

Slow Demp Semi prikolica nova je vrsta polu -- kamiona s prikolicom koju je razvio naša tvrtka. Ima karakteristike niskog gravitacijskog središta i manje je vjerojatno da će se poništiti kad se podigne. Glavni snop izrađen je od 16 manganskih greda i ploča, uvelike povećavajući opterećenje - čvrstoću ležaja.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Slow Demp Semi prikolica nova je vrsta polu -- kamiona s prikolicom koju je razvio naša tvrtka. Ima karakteristike niskog gravitacijskog središta i manje je vjerojatno da će se poništiti kad se podigne. Glavni snop izrađen je od 16 manganskih greda i ploča, uvelike povećavajući opterećenje - čvrstoću ležaja. Sredstvo gravitacije spušteno je na 1,3-1,4 metra, što ga čini manje sklonom prevrtanju tijekom transporta i značajno smanjujući oštećenje guma, opruga listova i okvira. Nosač prihvaća prednji uski i stražnji široki način rada. Prema principu trokuta, kada se kolica podigne, njezino je težište relativno koncentrirano. Kad se kut njegove kutne linije naginje pod određeni kut, kutna linija velike kutije okomita je na zemlju, a dvije strane njegove donje vodoravne linije udaljene su 10 centimetara, tako da se velika kutija neće prevrnuti. Uski prednji i široki stražnji dizajn velike kutije više pogoduje samostalnom odlaganju robe, što ga čini manje sklonom začeplju. Roba se ravnomjerno klizi, izbjegavajući situacije u kojima jedna strana pada, a druga, ne sprečavajući na taj način da se vozilo prevrne. Stražnja ploča automobila zaključana je mehaničkim uređajem. Kuka za zaključavanje i stražnja ploča automatski se otvaraju tijekom istovara kako bi se izbjeglo začepljenje, pogotovo pri istovaranju kamenja, koji neće pogoditi stražnju ploču i smanjiti oštećenja na vozilu. Ovo vozilo ima kapacitet tereta do 45 kubičnih metara i korisno opterećenje 80T-100T, što uvelike poboljšava radnu učinkovitost. To je alternativni proizvod na 8*4 kamiona za odlaganje i bočno odlaganje.


Naša stražnjeg polu -prikolice za inženjer dizajniranja crteža do rezanja čelika, zavarivanja glavne grede i drugih dodataka, uklanjanja hrđe s pijeskom, čišćenja zavarivačke šljake, slikanja, instalacije osovine i guma, instalacije elektrotehnih krugova, svaki korak ima strogu kontrolu kvalitete kako bi osigurao da polu -prikolicu ima duži servisni vijek.

1
2

 

Specifikacija

 

Veličina

9968mm*2500mm*3566mm

Korisno opterećenje

30-80T

Glavna greda

Teška i dodatna trajnost dizajnirana I Beam; Odlučivanje za visoki zatezni čelik Q345, zavaren automatskim potopljenim procesima -. Gornja prirubnica 18 mm, širina140 mm; srednja prirubnica visina 14 mm 500 mm; donja prirubnica20 mm, širina 140 mm

Kat

8 mm karirana ploča (opcionalno)

Bočni zid

Visina debljina 1600 mm 6 mm (opcionalno)

Cilindar

Hyva (neobavezno)

Osovina

3 Axle Fuwa Brand 13T (neobavezno)

Suspenzija

Mehanički ovjes američki tip (neobavezno)

List opruga

LEAF SURNES 10PCS*90*13 mm (neobavezno)

Guma

12r 22.5 12 računala (marka i specifikacije opcionalno)

Rub kotača

9.0-22.5 12 PCS (marka i specifikacije neobavezno)

Kraljevski

2 "/3.5" Bolt - u /zavareni kralj pin

Podvozje

Dvije - brzina, ručno operativni, teškim za slijetanje 28T

Kočioni sustav

WABCO RE6 relejni ventil; T30/30 Spring kočnica; 40L zračnih spremnika

Abs

Neobavezan

Svjetlo

LED 8 bočnih svjetala i 2 stražnja svjetla 2 širina svjetiljke

Slika

Kompletna šasija pijeska eksplodira za čišćenje hrđe, 1 premaz antikorozivne premijere, 2 sloja konačne boje

Pribor

Jedna standardna kutija s alatima, jedan rezervni nosač guma, jedna ručica, jedan ključ glave osovine, četiri bočno svjetlo, dva stražnje svjetlo

 

Popularni tagovi: Polu prikolica stražnjeg Dumper -a, Kina Proizvođači polu -prikolica za stražnji dio, tvornice, odbacivanje polu -prikolice, trajnost polu -prikolice, Kamion za mineralni prijevoz, Kamion za prijevoz pijeska, Bočni deponi polu -prikolica, Polu prikolica Tipper

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit